En los últimos cinco años, el astillero "Zvezda" ha entregado siete buques a sus clientes, incluidos petroleros tipo "Aframax" con un peso muerto de 114.000 toneladas, según informó Rosneft. Esto confirma el crecimiento de la capacidad de la empresa y su capacidad para llevar a cabo proyectos de construcción naval civil a gran escala.
El complejo de construcción naval "Zvezda" es el primer astillero ruso de producción de gran tonelaje capaz de producir buques de clase de hielo, buques especiales y barcos con un desplazamiento de hasta 350.000 toneladas. La cartera de pedidos del astillero incluye alrededor de 60 buques, incluidos rompehielos nucleares, buques lanzadera árticos y petroleros de nueva generación.
Hoy, en el astillero, tuvo lugar la ceremonia de entrega a PJSC Sovcomflot del primer buque metanero de GNL para condiciones árticas de Rusia: el buque rompehielos de clase ARC 7 "Aleksey Kosygin". Se convirtió en el buque líder de la serie para el proyecto "Arctic LNG-2".
Según fuentes de la industria, de la docena y media de buques cisterna Arc 7 planificados, ya se han botado cinco: "Aleksey Kosygin", "Pyotr Stolypin", "Sergey Vitte", "Konstantin Posyet" y "Viktor Chernomyrdin".
Anteriormente, Rosnefteflot JSC, una subsidiaria de NK Rosneft, celebró contratos con SSK Zvezda LLC para la construcción de diez buques cisterna árticos con un peso muerto de 42 mil toneladas cada uno. Al mismo tiempo, Rosnefteflot JSC y Taimyrneftegaz JSC firmaron un acuerdo para la transferencia de estos buques cisterna en un contrato de fletamento por tiempo de 20 años.
Los petroleros de clase de hielo reforzado ARC7 están diseñados para operar en hielo de hasta 1,8 m de espesor a una temperatura del aire ambiente de hasta menos 45 grados. La nueva serie de petroleros se utilizará para transportar petróleo extraído del yacimiento de Payakh, desde la desembocadura del río Yenisei a lo largo de la ruta del Mar del Norte.
Anteriormente, el primer buque metanero ártico ruso "Aleksey Kosygin" fue entregado al cliente.
