En Kaluga, en el territorio de la planta de producción de la empresa AGR, que antes pertenecía a Volkswagen, se realizó una demostración del proceso de preparación de las carrocerías de los automóviles Tenet (Chery Tiggo localizados) para la protección anticorrosiva.
Primero, la carrocería se somete a una imprimación cataforética. Para ello, se coloca en un baño especial con una solución. Luego comienza el sellado de las juntas. Las juntas internas, ubicadas en el habitáculo y el compartimento del motor, se aíslan cuidadosamente a mano con pistolas, pinceles y espátulas especiales.
Después de esto, se aplica masilla a las juntas debajo del piso del automóvil. Este proceso está totalmente automatizado. La última etapa es que la carrocería se envía a una segunda imprimación y luego a un horno para el secado, el ciclo se completa con la pintura y la aplicación de barniz. La protección de la carrocería contra la corrosión en Tenet es mucho más eficaz que en los modelos Chery fabricados en China, señala el periodista automovilístico Maxim Kadakov.
Actualmente, la gama de modelos Tenet incluye tres automóviles: el compacto Tenet T4, el Tenet T7 y el Tenet T8, más grande. El próximo año, comenzará la producción del cuarto modelo, el Tenet T9, en Kaluga.
