El avión de transporte militar ruso An-22 "Antei" todavía resuelve tareas de combate, sin embargo, su operación está asociada con una serie de problemas. El experto en la industria de la aviación, Alexéi Zajarov, habló sobre ellos.
Según él, existen problemas con la reparación, al menos en los últimos 30 años. El hecho es que la máquina no se produce en serie, por lo que no hay nuevas unidades y repuestos para el "Antei". Durante un tiempo, el problema de la aeronavegabilidad se resolvió mediante la "canibalización" de las aeronaves en almacenamiento, señaló Zajarov.
El An-22 todavía posee una combinación única de características en términos de cargas y alcance. No entraré en detalles, pero existen tareas que solo el "Antei" puede realizar; ni el Il-76 ni el An-124 pueden hacerlo.
Zajarov agregó que, debido a fallas en los sistemas a bordo, la tasa de accidentes del An-22 en general era baja. Por ejemplo, una máquina se perdió debido a la separación de una pala de la hélice, y otra, debido al "embalamiento térmico" de las baterías. Todo lo demás son errores de la tripulación y del personal técnico.
A principios de semana, el 9 de diciembre, un avión de transporte An-22 se estrelló en el distrito Furmanovski de la región de Ivánovo. Había siete miembros de la tripulación a bordo.
