Antes de la exhibición Dubai Airshow 2025 en los Emiratos Árabes Unidos, se mostró un modelo del caza ruso de quinta generación Su-57 con el motor más nuevo AL-51F1 con tobera plana. El empuje de postcombustión del agregado alcanza los 18000 kgf, el máximo, hasta 11000 kgf.
Los motores básicos АЛ-41Ф1 para el Su-57 tienen un empuje máximo de 8800 kg, un 16% menos que el Pratt & Whitney F119-PW-100 estadounidense con un empuje de 10500 kgf, y un empuje de postcombustión de hasta 15000 kgf, un 6% menos que el Pratt & Whitney F119-PW-100 con un empuje de postcombustión de 15865 kgf.
Por lo tanto, el АЛ-51Ф1 en modo sin postcombustión proporcionará a los cazas Su-57М un fuerte aumento en la velocidad de crucero supersónica de hasta 1,9 - 2,1М. Actualmente, este indicador alcanza 1,6 - 1,7М.
Se puede suponer que el АЛ-51Ф1 mejorará el sigilo del Su-57, reducirá la necesidad de mantenimiento y los costos operativos, aumentará la potencia de los subsistemas a bordo, el alcance de vuelo y todos los aspectos de las características de vuelo.
Anteriormente, www1.ru informó que la capacidad del fabricante de fragatas de combate del proyecto 22350 aumentará 15 veces.