En los últimos 10 meses, se vendieron 1,06 millones de automóviles nuevos en Rusia. De estos, 555 mil son automóviles ensamblados en Rusia. Por lo tanto, la cuota de ensamblaje local de automóviles este año superó el 52%. En comparación, el año pasado fue del 41,5%.
La razón del aumento en la cuota de localización es que muchos fabricantes chinos comenzaron a ensamblar automóviles en Rusia. Así, de los "chinos", en el país se producen Haval, Tenet, Jetour, Kaiyi, BAIC, SWM, Voyah y Jaecoo. Las autoridades rusas esperan aumentar el nivel de localización al 80% en 2035.
Recordemos que en 2024 se registró el valor mínimo del nivel de localización en los últimos cuatro años: 41,5%, sin embargo, se ensamblaron aún menos automóviles en 2008, cuando las marcas europeas no se habían retirado de Rusia. Entonces, la cuota de localización fue del 44%. El indicador del 80% se registró en 2016, y un año después se alcanzó el nivel más alto del 85,5%.
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