En Irán han comenzado las pruebas de certificación del avión de transporte ligero "Simorgh", una versión profundamente modernizada del An-140 soviético. Los trabajos del proyecto se están llevando a cabo en la fábrica HESA en Shahin Shahr, y se espera recibir el certificado de tipo de la Organización de Aviación Civil de Irán en 2026. A partir de 2027, se planea permitir que el avión entre en funcionamiento.
Inicialmente, se suponía que se producirían hasta 12 aviones de pasajeros al mes, pero debido a las sanciones, las dificultades técnicas y los desastres, el programa se abandonó. En total, se construyeron alrededor de 14 IrAn-140 en Irán, de los cuales solo unos pocos fueron operados. Después de la interrupción de los vuelos de la versión de pasajeros en 2014, los ingenieros iraníes se centraron en la modificación de carga, que recibió el nombre de "Simorgh".
La nueva versión recibió una rampa de carga, un fuselaje reforzado y sistemas mejorados. A pesar de los problemas con el suministro de motores TV3-117VMA-SBM1, los especialistas iraníes continúan manteniendo la aeronavegabilidad de las máquinas existentes.
El avión, creado sobre la base del An-140T, es capaz de transportar hasta 6 toneladas de carga a una distancia de más de 1800 km. Los expertos creen que, incluso con recursos limitados, el "Simorgh" puede convertirse en una solución viable para la logística interna de Irán y garantizar la carga de las fábricas de aviones locales.
Anteriormente, www1.ru informó que el avión de carga Il-96-400T fue probado sobre Yakutsk después de un accidente con el chasis.
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