В Иране начались сертификационные испытания лёгкого транспортного самолёта «Симург» (Simorgh) — глубоко модернизированной версии советского Ан-140. Работы по проекту ведутся на заводе HESA в Шахиншехре, а получение сертификата типа от Организации гражданской авиации Ирана ожидается в 2026 году. С 2027-го самолёт планируют допустить к эксплуатации.
Первоначально предполагалось выпускать до 12 пассажирских самолётов в месяц, однако из-за санкций, технических сложностей и катастроф программа была свёрнута. Всего в Иране построили около 14 IrAn-140, из которых лишь несколько эксплуатировались. После прекращения полётов пассажирской версии в 2014 году иранские инженеры сосредоточились на грузовой модификации, получившей имя «Симург».
Новая версия получила грузовую рампу, усиленный фюзеляж и доработанные системы. Несмотря на проблемы с поставками двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1, иранские специалисты продолжают поддерживать лётную годность имеющихся машин.
Самолёт, созданный на основе Ан-140Т, способен перевозить до 6 тонн груза на расстояние свыше 1800 км. Эксперты считают, что даже при ограниченных ресурсах «Симург» может стать рабочим решением для внутренней логистики Ирана и обеспечить загрузку местных авиазаводов.
Ранее www1.ru сообщил, что грузовой самолёт Ил-96-400Т испытали над Якутском после аварии с шасси.
Читайте ещё материалы:
- Банки начали блокировать счета россиян за переводы самим себе
- Из-под топора: российские военные оснастили 152-мм самоходную гаубицу «Акация» динамической защитой «Буратино»
- Эксперты: носитель «Посейдонов» АПЛ «Хабаровск» получила водомётный движитель для снижения шумности
Сейчас на главной
Корабль проекта 22350 уничтожил щит-мишень и макеты мин
К сделке может подключиться Китай
Авиастроительный кластер в Хабаровском крае формируют совместно с ОАК
Субмарину проекта 885М спустят на воду в 2026 году
Начальные модели могут появиться уже в ближайшем будущем
Пользователи Сети считают, что БПЛА лучше заменить тысячами малых спутников на высоте 200 км
Лихачёв: Мы готовы предложить Сербии всю линейку своих проектов
Аферисты научились имитировать интерфейс банка и платёжной системы
Грузовик может работать в составе автопоездов массой до 100 тонн
Сертификация установки ожидается во II квартале 2026 года
«ОДК-УМПО» не выплатил долг в 5 млн рублей поставщику систем видеонаблюдения «Альзир»
Работы над корпусом скоростного маглева уже начались