El científico e ingeniero Víktor Razbegin declaró que los trabajos de construcción de un posible túnel entre Chukotka y Alaska podrían variar en costo de 7-8 mil millones de dólares a 12-15 mil millones de dólares. El especialista de 65 años es el autor de este proyecto.
Las fluctuaciones están relacionadas, entre otras cosas, con el hecho de que varios investigadores incluyen diferentes volúmenes de trabajo en este costo: ya sea solo la excavación del túnel en sí, o el equipamiento completo con toda la infraestructura asociada.
Los trabajos de investigación de soluciones técnicas para la construcción del túnel se llevan a cabo desde la década de 1990. El proyecto más prometedor incluye dos túneles de transporte y uno auxiliar, necesario para el mantenimiento.
En el proyecto de Razbegin, el túnel constará de tres partes, incluyendo un pequeño tramo de 4,5 kilómetros entre dos islas, y dos grandes segmentos, cuya longitud de cada uno es comparable con el Eurotúnel, un túnel bajo el Canal de la Mancha, con una longitud de 50 kilómetros. La longitud total de la construcción puede alcanzar los 98-112 kilómetros.
El jefe del Fondo Ruso de Inversión Directa (RFPI) y representante especial del presidente para la cooperación en inversión y economía, Kirill Dmítriev, señaló anteriormente las perspectivas de la construcción de un túnel a través del estrecho de Bering, que conecta Rusia y Alaska. Afirmó que el costo podría ser inferior a 8 mil millones de dólares.
