En Rusia se está creando un helicóptero de entrega único con infraestructura robótica terrestre

Director ejecutivo de "Radar mms": El costo del "kilogramo-kilómetro" de entrega de carga con un dron es de 10-15 rublos

La compañía rusa «Radar mms» está desarrollando toda una línea de drones de tipo helicóptero para uso civil, incluyendo un aparato con un peso de despegue de hasta 550 kg e infraestructura robótica. Así lo informó el director ejecutivo de la compañía, Ivan Antsev.

BVS VT-45
Fuente de la imagen «Radar mms»

En agosto, los participantes del foro «Sistemas no tripulados. Tecnologías del futuro» vieron un dron pesado con un peso de despegue de hasta 500 kg. El helicóptero puede transportar más de 100 kg de carga útil a una distancia de hasta 400 km.

Además, «Radar mms» presentó un dron ligero con un peso de despegue de hasta 30 kg junto con una estación de carga autónoma. El aparato vuela por una ruta predefinida, realiza la tarea y regresa al droport.

Según Antsev, este UAV no necesita un operador, ya que el sistema funciona en modo autónomo.

Si ocurre una falla total de los sistemas, se lanza un paracaídas y el dron desciende a tierra. No hay amenaza ni para las personas ni para la infraestructura terrestre.

Ivan Antsev, director ejecutivo de «Radar mms»

BVS VT-440
Fuente de la imagen «Radar mms»

Antsev agregó que paralelamente se está desarrollando un dron con un peso de despegue de hasta 550 kg e infraestructura robótica (droports y robots terrestres).

Los robots recogen la carga del almacén y la cargan en el dron. Luego, el aparato se reabastece de combustible con la ayuda del mismo robot y despega para la tarea.

Ivan Antsev, director ejecutivo de «Radar mms»

Al mismo tiempo, el operador se encuentra en el centro de control y supervisa la ejecución de la tarea de vuelo, explicó el alto directivo.

Según sus palabras, la compañía planea crear tales centros para el servicio de territorios de difícil acceso. Sin embargo, para escalar el proyecto, es necesario optimizar los costos de entrega de carga.

Por ejemplo, ahora el precio del «kilogramo-kilómetro» varía entre 10 y 15 rublos. Aunque la logística será rentable si el costo se reduce a 5-6 rublos, concluyó Antsev.