Casi todas las plantas de automóviles abandonadas por inversores extranjeros en 2022 ahora operan bajo la dirección de empresas rusas, según informó el jefe del Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa, Antón Alijánov, en una entrevista con TASS. Muchas empresas, junto con socios de países amigos, se han comprometido a profundizar la localización de la producción.

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Se lograron encontrar soluciones para estas capacidades "abandonadas" en un tiempo relativamente corto; prácticamente todas están operando ahora bajo la dirección de inversores rusos. Nosotros, como regulador, hemos creado consistentemente condiciones de inversión cómodas para su trabajo
Ministro de Industria y Comercio, Antón Alijánov

En 2024, se produjeron más de 142.000 automóviles en estas fábricas, lo que es una vez y media más que en 2023. La producción total de automóviles en Rusia durante el año superó las 967.000 unidades, un 15,3% más que en 2023, y aproximadamente una vez y media más que el nivel de 2022.

El Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa continúa implementando la estrategia de la industria automotriz hasta 2035, dirigida a la soberanía tecnológica de la industria, la creación de una base de componentes e ingeniería independiente, así como el desarrollo de competencias y tecnologías internas. Estas medidas se volvieron especialmente relevantes después de la salida de fabricantes de automóviles extranjeros como Renault, Toyota, Nissan y Mercedes-Benz, y la imposición de sanciones externas en 2022, cuando parte de las fábricas se vieron obligadas a detener las líneas de montaje y reducir los volúmenes de producción.

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