Casi todas las plantas de automóviles abandonadas por inversores extranjeros en 2022 ahora operan bajo la dirección de empresas rusas, según informó el jefe del Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa, Antón Alijánov, en una entrevista con TASS. Muchas empresas, junto con socios de países amigos, se han comprometido a profundizar la localización de la producción.
Se lograron encontrar soluciones para estas capacidades "abandonadas" en un tiempo relativamente corto; prácticamente todas están operando ahora bajo la dirección de inversores rusos. Nosotros, como regulador, hemos creado consistentemente condiciones de inversión cómodas para su trabajo
En 2024, se produjeron más de 142.000 automóviles en estas fábricas, lo que es una vez y media más que en 2023. La producción total de automóviles en Rusia durante el año superó las 967.000 unidades, un 15,3% más que en 2023, y aproximadamente una vez y media más que el nivel de 2022.
El Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa continúa implementando la estrategia de la industria automotriz hasta 2035, dirigida a la soberanía tecnológica de la industria, la creación de una base de componentes e ingeniería independiente, así como el desarrollo de competencias y tecnologías internas. Estas medidas se volvieron especialmente relevantes después de la salida de fabricantes de automóviles extranjeros como Renault, Toyota, Nissan y Mercedes-Benz, y la imposición de sanciones externas en 2022, cuando parte de las fábricas se vieron obligadas a detener las líneas de montaje y reducir los volúmenes de producción.
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