El segundo prototipo del prometedor crossover ruso Lada Azimut se mostró en la exposición "Innoprom. Bielorrusia"

El crossover gris acero Lada Azimut debutó en la exposición «Innoprom.Bielorrusia». Este es el segundo prototipo, perteneciente al segmento de los SUV compactos. El automóvil está diseñado para competir con modelos populares como Haval Jolion, Chery Tiggo 4 y Geely Coolray.

El crossover, que por ahora solo existe como un modelo funcional, es la novedad más destacada e innovadora de AvtoVAZ en 2025. Está construido sobre la plataforma Lada Vesta profundamente rediseñada, que también servirá de base para el futuro monovolumen familiar Lada, cuyo lanzamiento está previsto para el próximo año.

Por tamaño, el Azimut pertenece al segmento de crossovers pequeños más demandado por los rusos. Su longitud, anchura y altura son de 4416 mm, 1838 mm y 1607 mm respectivamente, y el diseño representa una nueva interpretación del "estilo X" de la marca, cuyos elementos están presentes en todos los modelos de tracción delantera actuales de Lada, incluyendo Granta, Vesta, Largus y Aura.

Lada Azimut se destacará entre otros automóviles gracias a la calefacción eléctrica única de las ventanas laterales. Esta tecnología, que no tiene análogos en la industria automotriz, se implementará utilizando hilos similares a los que se utilizan para calentar el parabrisas y la luneta trasera, así como los espejos laterales. Según información del servicio de prensa de AvtoVAZ, la calefacción se podrá encender y apagar pulsando un botón.

En la etapa inicial, la línea de motores del «Azimut» incluirá dos opciones para elegir. Serán motores de gasolina de 1,6 y 1,8 litros, producidos en AvtoVAZ, con una potencia de 120 y 132 caballos de fuerza respectivamente. Estos motores se ofrecerán con una caja de cambios manual de seis velocidades o un variador. En el futuro, se planea lanzar un crossover con un motor turbo de 150 caballos de fuerza y una "automática" clásica.

Anteriormente, www1.ru informó que en Bielorrusia presentaron un nuevo camión minero BelAZ-7513V, que funciona con hidrógeno.

Lea también los siguientes materiales:

• Ingenieros de UEC-Kuznetsov recrearon en una impresora 3D una maqueta a tamaño real del motor de avión AM-38F para el avión de ataque MiG-3

• Rosaviatsia confirmó los altos estándares de producción de piezas y componentes para el PD-14

• Se mostró en la red la camioneta blindada «Legioner» de la compañía «Russian Battle Machines»