En la exposición «INNOPROM. Bielorrusia» se presentó el Aurus de hidrógeno, que se convirtió en el automóvil más potente de su clase. El sedán Aurus Senat de hidrógeno recibió otro nombre: NAMI Hydrogen. Es el primer coche de clase "lujo" del mundo que funciona con pilas de combustible de hidrógeno.
La electricidad para cargar la batería se genera como resultado de la reacción de oxígeno e hidrógeno, en la que el hidrógeno libera electrones que interactúan con el oxígeno para producir energía. Como resultado de este proceso, a la atmósfera se emite solo vapor, lo que hace que el automóvil sea ecológico.
En el mundo hay varios modelos que también funcionan con pilas de combustible, pero son del segmento masivo común, y este es de clase "lujo".
El automóvil presentado en Minsk es un prototipo. Las principales fuerzas motrices en él son los motores eléctricos. Dos motores eléctricos están ubicados en la parte trasera del eje, y uno en la parte delantera.
Este ya es nuestro cuarto prototipo. ¿Cuál es, en realidad, su tarea? Es el desarrollo de las competencias de NAMI y, en general, de la industria automotriz rusa.
Para que el automóvil salga a producción en serie, es necesario modificar la legislación de la Federación Rusa y establecer una infraestructura para las estaciones de servicio de hidrógeno.
La autonomía del prototipo presentado con el uso de la batería de reserva es de unos 600 km, y la velocidad máxima alcanza los 240 km/h.
El coche está equipado con tracción total, un generador electroquímico de hidrógeno con una potencia de 110 kW, la capacidad de la batería es de 100 kW·h, y la potencia total de los tres motores eléctricos es de 750 kW, lo que equivale a 1020 caballos de fuerza.
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