На выставке «ИННОПРОМ. Беларусь» был представлен водородный Aurus, который стал самым мощным автомобилем в своём классе. Седан Aurus Senat на водороде получил другое название: NAMI Hydrogen. Это первая в мире машина класса «люкс», работающая на водородных топливных элементах.

Электричество для зарядки батареи генерируется в результате реакции кислорода и водорода, при которой водород высвобождает электроны, взаимодействующие с кислородом для производства энергии. В результате этого процесса в атмосферу выбрасывается только пар, что делает автомобиль экологически чистым.

В мире есть несколько моделей, которые тоже работают на топливных элементах, но они — обычный массовый сегмент, а это — «люкс» класс.
Михаил Кондратьев, начальник управления по продукту ФГУП «НАМИ»

Представленный в Минске автомобиль — прототип. Основными движущими силами в нём выступают электромоторы. Два электродвигателя расположены на задней оси, а один — на передней.

Это уже наш четвертый прототип. Какая, собственно, у него задача — это развитие компетенций НАМИ и в целом российского автопрома.
Михаил Кондратьев, начальник управления по продукту ФГУП «НАМИ»

Для выхода автомобиля в серию необходимо доработать законодательство РФ и наладить инфраструктуру для водородных заправок.

Дальность хода представленного прототипа  с использованием резервной батареи составляет около 600 км, а максимальная скорость достигает 240 км/ч.

Машина оснащена полным приводом, водородным электрохимическим генератором мощностью 110 кВт, ёмкость батареи — 100 кВт·ч, а суммарная мощность трёх электродвигателей составляет 750 кВт, что эквивалентно 1020 лошадиным силам.

Читайте ещё по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования