Tango pronto despegará: los compuestos de "Rosatom" ayudaron al avión de entrenamiento

Los compuestos desarrollados y producidos por "Rosatom" ayudaron a los ingenieros de la compañía S7 a desarrollar en el menor tiempo posible las piezas del prometedor avión de entrenamiento Tango, cuyas primeras entregas comenzarán a finales del próximo año. Así lo anunció en la Semana Atómica Mundial el tecnólogo jefe del proyecto Tango, Yegor Golikov.

Como señaló Golikov, los compuestos representan alrededor del 90% del avión desarrollado, y el uso de estos materiales permite reducir la masa de estas piezas en 1,5 veces y disminuir la carga en las estructuras de soporte. Según él, el proyecto Tango ya ha atraído la atención del Ministerio de Transporte, y los participantes del proyecto esperan que a finales del próximo año los primeros aviones de serie comiencen a utilizarse en las escuelas de vuelo.

Tango es un avión de entrenamiento que se posiciona como un análogo ruso del modelo estadounidense Cessna. Está destinado a la formación de pilotos de aviación civil.

Características técnicas:

• avión ligero monomotor con cuatro asientos;
• equipado con un tren de aterrizaje triciclo no retráctil y una hélice de tracción;
• en la producción se utilizan únicamente materiales compuestos, piezas metálicas y componentes rusos;
• peso máximo de despegue: 1150 kilogramos;
• alcance de vuelo: hasta 1100 kilómetros;
• velocidad máxima: 245 kilómetros por hora;
• distancia de despegue/aterrizaje: 550 metros.

Anteriormente, www1.ru informó que los cazabombarderos de la generación "4+" Su-34NVO comenzaron a equiparse con UMPK-PD modernizados.

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