El mercado automotriz ruso se está estabilizando gradualmente después del exceso de existencias que surgió a finales de 2024. Según estimaciones de distribuidores y expertos, las reservas totales de automóviles de pasajeros nuevos para septiembre de 2025 ascienden a unos 350.000 unidades, mientras que en enero alcanzaron las 600–700.000.
La disminución mensual de las reservas continúa, y para octubre, según los expertos, el indicador podría disminuir a 280–300.000 automóviles.
La creciente demanda y los próximos cambios en el cálculo de la tasa de utilización contribuyen a la reducción de las reservas. A partir del 1 de noviembre, la nueva metodología puede tener en cuenta la potencia del motor, lo que provocará un aumento de los precios de algunos modelos de hasta 2 millones de rublos. Según los expertos, esto limitará las importaciones y evitará una nueva acumulación de existencias en el mercado.
El subdirector general de AG «Avilon», Renat Tyukteev, señala que las reservas de importadores y distribuidores ahora se corresponden con la demanda actual, y el déficit se observa solo en algunas marcas, por ejemplo, la china Jetour. Según los cálculos de la asociación «Distribuidores de automóviles rusos» (ROAD), las reservas actuales son comparables aproximadamente con el tamaño de tres meses de ventas, lo que se acerca al límite superior de la norma.
Entre los modelos del año pasado en los almacenes, la mayor cantidad de automóviles son Changan, alrededor de 38.000 unidades. También en la lista con la máxima cantidad de coches del año pasado están FAW, Knewstar, Kaiyi, Hongqi, Omoda, BAIC, Exeed, Jetour, Soueast, Wey, Aito, Geely, JAC y Tank. Al mismo tiempo, en Belgee, Lada, Voyah, Chery, «Moskvich» y UAZ la proporción de coches antiguos es mínima.
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