El Comité de Transporte de la Duma Estatal rechazó la iniciativa de los diputados de la región de Vólogda, quienes propusieron devolver las multas por exceso de velocidad media en las autopistas. Las autoridades de la región insistieron en la realización de un experimento legal: propusieron registrar las infracciones según la fórmula "longitud del tramo de carretera / tiempo para recorrerlo" y multar a los conductores según el art. 12.9 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.
El proyecto preveía el lanzamiento del experimento hasta finales de 2026 en un tramo de 200 km. Sin embargo, en la Duma Estatal señalaron que los conductores podrán eludir el sistema haciendo paradas en gasolineras o aparcamientos para "mantener" formalmente la velocidad media. Además, existirá el riesgo de duplicación de multas: por la misma infracción se podrá sancionar tanto por la velocidad "instantánea" como por la "media".
Las críticas ya habían sonado antes. En 2021, el Tribunal Supremo anuló la práctica de multar por velocidad media, subrayando que el lugar de la infracción debe ser concreto, y no un tramo de carretera indeterminado. Más tarde, el Ministerio de Transporte propuso enmiendas, pero no fueron aprobadas, y el Ministerio del Interior se opuso a su introducción.
La idea de registrar la velocidad media se debate activamente en las regiones: fue apoyada por las autoridades de Moscú, Tartaristán, YANAO y Vólogda, considerando la medida como una forma eficaz de combatir los accidentes de tráfico. Sin embargo, las autoridades federales temen las colisiones jurídicas y el aumento del número de multas controvertidas. Para los conductores, esto significa mantener el sistema habitual de control de velocidad, sin introducir nuevas bases para las sanciones.
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