El presidente de AvtoVAZ, Maxim Sokolov, durante el lanzamiento solemne de la producción del nuevo modelo Lada Iskra en San Petersburgo (en la planta de la antigua fábrica de Nissan), declaró que la compañía no participa en el lobby para aumentar la tasa de reciclaje para automóviles con una potencia superior a 160 caballos de fuerza. La pregunta se le hizo en el contexto de la discusión de las nuevas tasas que podrían entrar en vigor el 1 de noviembre de 2025.
Definitivamente esta no es nuestra historia
Explicó que en la gama de modelos de AvtoVAZ no hay ningún automóvil cuya potencia supere los 160 caballos de fuerza. En promedio, la potencia de los motores de los automóviles de la compañía es de alrededor de 100 caballos de fuerza, lo que es un 25% inferior al umbral indicado.
La nueva metodología para calcular la tasa de reciclaje supone vincular las tasas no al volumen del motor, sino a su potencia, con la introducción de una escala progresiva. Las tasas preferenciales solo se aplicarán a personas físicas para automóviles con una potencia inferior a 160 CV. Si la iniciativa es aprobada, a partir del 1 de noviembre la tasa de reciclaje para automóviles con una potencia superior a 160 CV podría aumentar en cientos de miles de rublos.
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