Группа «Синара» проводит испытания 15 компонентов для первого российского высокоскоростного поезда. Об сообщил гендиректор компании Виктор Леш.

Макет поезда «Белый кречет» — Макет поезда «Белый кречет»
Fuente de la imagen Телеграм-канал «Все о ж/д»

Ключевые — это двигатель, преобразователь, рамы моторной и немоторной тележки. Важно будет (испытать) пантограф для постоянного тока и переменного тока. Разные пантографы — разные технические решения, которые еще пока не применялись.

Виктор Леш, гендиректор Группы «Синара»

Он подчеркнул важность тщательной проверки каждого элемента, чтобы обеспечить плановую скорость и надежность нового состава.

Ранее «Российские железные дороги» (РЖД) подписали контракт с «Уральскими локомотивами» на сумму 12 миллиардов рублей. Контракт включает изготовление, сертификацию и поставку первых двух высокоскоростных электропоездов для первой в России высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург.

Электропоезд будет состоять из восьми вагонов с возможностью соединения двух составов. В составе будет четыре класса обслуживания.

Максимальная скорость поезда составит 400 км/ч, а эксплуатационная скорость — 360 км/ч. Это сделает его одним из самых быстрых в стране.

Ранее www1.ru сообщал, что «Синара» модернизирует «Ласточки» российскими технологическими решениями.