La Corporación Unida de Construcción Naval (OSK) entregó el buque de balizamiento "Albatros" al cliente

El buque del proyecto 3050.1A está diseñado para el mantenimiento de boyas flotantes y fijas, el monitoreo de la profundidad del canal y el acompañamiento de barcazas con una capacidad de carga de hasta 400 toneladas

La planta de construcción de maquinaria de Kingisepp entregó al cliente el buque de balizamiento "Albatros" (proyecto 3050.1A). El buque fue desarrollado por la Oficina Central de Diseño de la Flota Fluvial de Gorki y está destinado a la Institución Presupuestaria Federal "Administración de la Cuenca Dvina-Pechora de Vías Navegables Interiores".

 buque de balizamiento "Albatros" 
buque de balizamiento "Albatros"

El buque de balizamiento es un buque de acero de un solo casco con características distintivas: vigas curvas (curvatura de las esloras), una proa elevada (castillo de proa), una forma de popa alabeada y una superestructura parcialmente hundida. La cabina de dirección, hecha de una aleación ligera de aluminio y magnesio, está ubicada más arriba que el resto de la superestructura. Para mejorar la maniobrabilidad, el buque está equipado con un propulsor de proa. Para trabajar con boyas, hay una grúa-manipulador a bordo, capaz de levantar cargas de hasta 1 tonelada.

El buque está equipado con tecnologías avanzadas para la gestión de la planta de energía, el mantenimiento de ayudas a la navegación en vías navegables interiores, así como con modernos sistemas de comunicación y navegación. El buque está diseñado para el mantenimiento de boyas flotantes y fijas, el monitoreo de la profundidad del canal y el acompañamiento de barcazas con una capacidad de carga de hasta 400 toneladas mediante el método de empuje.

Características del proyecto 3050.1A:

  • longitud máxima: 26,8 m
  • ancho máximo: 4,2 m
  • calado en la línea de flotación de diseño: 1 m
  • potencia del motor principal: 1×220 kW
  • velocidad de diseño en aguas tranquilas: 20 km/h

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Fuentes
«OSK»

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