AvtoVAZ anunció la finalización de las pruebas del sedán Lada Iskra. Las pruebas confirmaron la fiabilidad del automóvil, así como la eficacia de los sistemas integrados de seguridad activa y pasiva.
Los ingenieros centraron sus esfuerzos en el desarrollo de tecnologías para prevenir situaciones de emergencia y proteger a los pasajeros. El complejo activo incluye control de estabilidad, sistema de frenos antibloqueo, distribución de la fuerza de frenado, asistencia de frenado de emergencia, función antipatinaje, asistencia de arranque en pendiente y sistema de protección contra vuelcos, disponible en la versión Cross. Adicionalmente, se instalan monitoreo de presión de neumáticos y activación automática de la señal de emergencia al frenar bruscamente.
La lista de soluciones pasivas incluye cinturones con pretensores, bolsas de aire frontales, unidad de control electrónico con sensor de impacto y alerta de cinturones desabrochados. La construcción de la carrocería y el habitáculo prevé el uso de materiales que reducen el riesgo de lesiones y excluyen los bordes afilados. La base de ingeniería permite montar hasta cuatro bolsas de aire, aunque por ahora solo se declaran dos.
Entre las funciones adicionales se incluyen el bloqueo automático de puertas al moverse, la apertura mecánica de emergencia en caso de fallo electrónico y la protección de la tapa del depósito de combustible contra el acceso no autorizado.
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