En el "Centro de Energía de Hidrógeno" en Sajalín se ha creado una planta de energía única con celdas de combustible de hidrógeno para vehículos aéreos no tripulados.
La solución técnica clave fue el uso de placas de titanio en lugar del grafito tradicional. El uso de titanio reduce significativamente el peso de la estructura del dron. Esto afecta la duración y la estabilidad del vuelo.
El titanio también se distingue por su alta resistencia a la corrosión y durabilidad, lo que hace que la tecnología sea competitiva para aplicaciones aeronáuticas, según informó la ANO "Sajalín - Isla de Oportunidades".
El dron de hidrógeno puede permanecer en el aire hasta 3,5 horas, en comparación con los 40-50 minutos de aparatos similares con baterías. Su alcance de vuelo alcanza los 120 kilómetros (frente a los 20-30 km), y su funcionamiento es posible en un rango de temperaturas de -25 a +40 °C. El repostaje tarda unos cinco minutos, mientras que la carga de la batería requiere de una a dos horas.
Los drones de nuevo tipo pueden utilizarse para supervisar oleoductos, líneas de transmisión de energía y el estado ecológico de los territorios, incluidos los incendios forestales y la investigación de masas de agua. También son demandados en la agricultura, las expediciones científicas en el Ártico, la entrega de medicamentos en zonas de difícil acceso, así como en el ámbito de la defensa para el reconocimiento y la protección de las infraestructuras.
Para 2030, los drones de hidrógeno podrían representar hasta el 20% del mercado mundial en el segmento de vuelos prolongados y extremos.
Anteriormente, www1.ru informó de que la empresa "Gonets" presentó nuevos equipos para sistemas aéreos no tripulados.
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