Уникальную силовую установку на водородных топливных элементах для беспилотных летательных аппаратов создали в «Центре водородной энергетики» на Сахалине.
Ключевым техническим решением стало использование титановых пластин вместо традиционного графита. Применение титана позволяет существенно снизить вес конструкции дрона. Это влияет на продолжительность и стабильность полета.
Титан также отличается высокой устойчивостью к коррозии и долговечностью, что делает технологию конкурентоспособной для авиационного применения, как сообщили в АНО «Сахалин - остров возможностей».
Водородный дрон способен находиться в воздухе до 3,5 часа против 40–50 минут у аналогичных аппаратов на аккумуляторах. Его дальность полета достигает 120 километров (против 20–30 км), а эксплуатация возможна в диапазоне температур от –25 до +40 °С. Заправка топливом занимает около пяти минут, в то время как зарядка аккумулятора требует от одного до двух часов.
Беспилотники нового типа могут использоваться для мониторинга трубопроводов, линий электропередачи и экологического состояния территорий, включая лесные пожары и исследование водоемов. Они также востребованы в сельском хозяйстве, научных экспедициях в Арктике, при доставке медикаментов в труднодоступные районы, а также в оборонной сфере для разведки и охраны объектов инфраструктуры.
К 2030 году водородные дроны могут занять до 20% мирового рынка в сегменте продолжительных и экстремальных полетов.
Ранее www1.ru сообщал, что компания «Гонец» представила новое оборудование для беспилотных авиасистем.
Читать материалы по теме:
Starlink по-русски: МТС планирует разместить базовые станции 5G на низкоорбитальных спутниках
Система обнаружения атак на SIM-карты смартфонов разработали в СПбГУ ЛЭТИ
Российскому бизнесу предоставят доступ к данным дистанционного зондирования Земли
