Especialistas de la Universidad Electrotécnica Estatal de San Petersburgo (SPbGETU) LETI han presentado un método de protección criptográfica confiable para vehículos autónomos. El desarrollo proporcionará una alta protección contra diversos ataques y evitará el acceso de intrusos a través de datos falsificados.
Los científicos han creado un aparato matemático que reduce la complejidad computacional de la firma digital electrónica (firma electrónica), utilizada para proteger dispositivos de baja potencia que controlan vehículos autónomos. El nuevo método de optimización mejora la eficiencia y amplía la aplicación de la firma electrónica en dispositivos con recursos limitados.
La ciberseguridad de los sistemas de transporte autónomos (STA) se está volviendo crítica. La interferencia de intrusos puede provocar fallos y amenazar la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Los sistemas integrados que gestionan y controlan los STA operan en condiciones de recursos limitados, lo que dificulta el uso de algoritmos criptográficos tradicionales.
Con el aumento del número de ataques a los STA, crece la necesidad de una protección criptográfica fiable. La firma electrónica, basada en curvas elípticas, se ha convertido en una herramienta importante para garantizar la autenticidad e integridad de los datos. Sin embargo, su uso requiere importantes costes de tiempo y hardware.
Para acelerar las operaciones y mantener el nivel de seguridad, los científicos han desarrollado una construcción matemática que reduce el número de cálculos complejos. También se creó un algoritmo para generar un número de un solo uso, que no depende de generadores de números aleatorios, lo que protege la clave privada de fugas.
Los resultados mostraron que los métodos propuestos proporcionan una alta resistencia a diversos tipos de ataques. Los intrusos no podrán utilizar un número de un solo uso para hacerse pasar por otro usuario o penetrar en la red a través de datos falsificados.
Lea también sobre el tema:
Una nueva ley regulará el uso de coches no tripulados
Camiones autónomos lanzados en las autopistas M-11 y M-12
Un robot-conductor simplificará la transición al transporte no tripulado en Rusia
