"Yakovlev" lanza un soporte único para el acoplamiento del ala del SJ-100 con el fuselaje principal del avión

El nuevo soporte está equipado con partes rodantes, lo que aumenta su movilidad

En el taller de ensamblaje final del centro de producción «Yakovlev» en Komsomolsk-on-Amur, comenzaron los trabajos en el avión VS-97107 (SJ-100) utilizando un soporte completamente de sustitución de importaciones para acoplar las partes desmontables del ala del avión.

El primer acoplamiento con este soporte se realizó en el avión VS-97106, y ahora se utiliza activamente en el ensamblaje de los siguientes aviones de la serie «Superjet».

En «Yakovlev» señalaron que el nuevo soporte es totalmente compatible y mantenido por un fabricante ruso.

A diferencia del análogo importado estacionario, el nuevo soporte está equipado con partes rodantes, lo que aumenta su movilidad, comodidad en el trabajo y garantiza la posibilidad de un transporte rápido si es necesario, minimizando los costos de tiempo y financieros.
ПАО «Яковлев»

El equipo moderno permite conectar con alta precisión la parte desmontable del ala con el fuselaje principal del avión.

El proceso de acoplamiento incluye varias etapas. Inicialmente, se realiza la instalación y verificación de precisión de la posición del ala, luego se realiza una fijación confiable utilizando sujetadores especializados y, finalmente, se lleva a cabo un control de calidad minucioso de la conexión.

Anteriormente, www1.ru informó que para el motor de avión PD-14 se inventaron rejillas de inversión únicas con accionamiento eléctrico.

Lea más materiales:

El experto en aviación Panteleev: en Rusia no hay simuladores para entrenar a pilotos en el MS-21 y Superjet-100

Se predice que la industria de la aviación rusa alcanzará una producción de 200 aviones al año: alcanzaremos a la URSS

El SJ-100 reactivo realizó más de 10 aproximaciones para aterrizar con una ida a la segunda vuelta cerca