En la Universidad Estatal de Vías de Comunicación de Irkutsk (IrGUPS) se ha desarrollado una metodología innovadora destinada a prevenir el descarrilamiento de vagones.
La profesora del departamento de "Vagones y economía de vagones", Lyubov Martynenko, creó un sistema de análisis que ayuda a identificar las causas de los accidentes durante el movimiento del material rodante. La metodología se basa en la evaluación de diversos indicadores de seguridad.
La principal característica del nuevo enfoque es que permite determinar la probabilidad de descarrilamiento de vagones incluso en los casos en que los elementos individuales del sistema "locomotora-vagón-vía" cumplen con las normas. Incluso si hay desviaciones que no se convierten en una base para detener el movimiento de acuerdo con las instrucciones existentes, es posible identificar riesgos potenciales.
Anteriormente, solo existían métodos que determinaban las causas del descarrilamiento de vagones por signos externos, como grietas o fracturas, así como por violaciones en el modo de movimiento. La nueva metodología amplía significativamente las capacidades de análisis.
A menudo, las situaciones de emergencia ocurren en las curvas, donde el maquinista se ve obligado a reducir la velocidad de la locomotora. En tales momentos, las ruedas del tren y los rieles están sujetos a mayores cargas. Esto crea el riesgo de que los puntos débiles en el estado técnico tanto del tren como de las vías puedan provocar el descarrilamiento de los vagones.
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