Según un estudio de Oliver Wyman, Rusia gasta en salarios al ensamblar automóviles alrededor de $1,248 por automóvil. Esto es más que en Canadá ($968), pero menos que en EE. UU. ($1,300).
El líder en bajo costo de mano de obra sigue siendo Marruecos, con solo $106 por automóvil. Kazajistán ocupa el cuarto lugar con $394.05, y China el sexto ($597). En Europa, los costos son más altos: en Alemania, $3,300; en el Reino Unido, $2,300; en Francia, $1,600.
En Rusia, el modelo principal es el Lada Granta, cuyo precio promedio es de 1.05 a 1.1 millones de rublos. En el ensamblaje en línea, los costos laborales representan del 5 al 10% del precio minorista, lo que corresponde a $1,248. La industria automotriz rusa en costos laborales se ha acercado a los EE. UU., pero sigue siendo más cara que muchos países asiáticos y africanos.
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