Согласно исследованию Oliver Wyman, Россия тратит на оплату труда при сборке автомобилей около $1 248 за машину. Это больше, чем в Канаде ($968), но меньше, чем в США ($1 300).
Лидером по низкой стоимости рабочей силы остаётся Марокко — всего $106 на автомобиль. Казахстан занимает четвёртое место с $394,05, а Китай — шестое ($597). В Европе расходы выше: в Германии — $3 300, в Великобритании — $2 300, во Франции — $1 600.
В России основная модель — Lada Granta, её средняя цена 1,05–1,1 млн руб. При конвейерной сборке трудозатраты составляют 5–10% от розничной стоимости, что соответствует $1 248. Российский автопром по затратам на рабочую силу приблизился к США, но остаётся дороже многих азиатских и африканских стран.
Читайте ещё материалы по теме:
Завод в Новоазовске увеличит производство воды на 25% с помощью льготного лизинга
Новые мощности для угледобычи в Кузбассе: одобрено строительство на «Разрезе Тайлепский»
Сейчас на главной
«АйТи Лабс» предъявила иск Казанскому вертолётному заводу на 5,4 млн рублей
Предприятие получило допуск Росавиации на обслуживание в Шереметьево и Архангельске.
Рассылки выглядят очень правдоподобно, подчёркивают эксперты
Дизельные субмарины проекта 636.3 «Варшавянка» до сих пор считаются неуловимыми в современном морском бою
Селлеры выступают против начислений на баллы лояльности
Старт продаж в РФ ожидается в конце февраля 2026 года
Вероятность закупки рассматривает кыргызская Asman Airlines
Полностью отказаться от стандарта 3G в России планируют к концу 2027 года
Аналитик Юрий Кнутов: боевые блоки БРСД в полёте нагреваются примерно до 4000 градусов
Новинка работает на отечественной операционной системе ASTRA LINUX
Корпусные работы и восстановление винто-рулевого комплекса на финском судне советской постройки завершат к установленному сроку
Анализ прироста запасов критических минералов и углеводородов в условиях импортозамещения и развития Арктики