Согласно исследованию Oliver Wyman, Россия тратит на оплату труда при сборке автомобилей около $1 248 за машину. Это больше, чем в Канаде ($968), но меньше, чем в США ($1 300).
Лидером по низкой стоимости рабочей силы остаётся Марокко — всего $106 на автомобиль. Казахстан занимает четвёртое место с $394,05, а Китай — шестое ($597). В Европе расходы выше: в Германии — $3 300, в Великобритании — $2 300, во Франции — $1 600.
В России основная модель — Lada Granta, её средняя цена 1,05–1,1 млн руб. При конвейерной сборке трудозатраты составляют 5–10% от розничной стоимости, что соответствует $1 248. Российский автопром по затратам на рабочую силу приблизился к США, но остаётся дороже многих азиатских и африканских стран.
Читайте ещё материалы по теме:
Завод в Новоазовске увеличит производство воды на 25% с помощью льготного лизинга
Новые мощности для угледобычи в Кузбассе: одобрено строительство на «Разрезе Тайлепский»
Сейчас на главной
Анатолий Матвийчук: бомбардировщики дополняют ядерную триаду и действуют дистанционно
Причиной обрушения могло стать большое скопление снега
Минобороны оказалось довольно работой БПЛА повышенной грузоподъёмности
Форма фар автомобиля осталась прежней
Вице-премьер РФ подчеркнул приоритет надёжности турбовинтового лайнера перед сроками поставок
Боевая машина только за один вылет сбила 25 дронов
Технология успешно прошла испытания
Проект реализуют на заводе в Нижнем Новгороде, где раньше производили Skoda и Volkswagen
Business Insider: Новые ракеты превратили самолёт в опасного противника
Экипаж провёл тесты аэродинамики и приёмников воздушного давления на высотах
Стартовая цена вокзала на торгах — 4 млрд рублей
Серийное производство планируют запустить в этом году на гигафабрике в Красной Пахре