Los motores KAMAZ P6 ahora se utilizarán en equipos ferroviarios. La primera locomotora con este motor será la locomotora diésel de maniobras TEM10. Su versión actualizada se presentará en la exposición de transporte ferroviario de San Petersburgo, que se celebrará del 28 al 31 de agosto.
La producción de TEM10 en la planta de construcción de locomotoras de Lyudinovo casi se detuvo debido a las sanciones. En total, se produjeron 18 máquinas de este tipo. Para reanudar la producción, se decidió cambiar a componentes rusos. La elección recayó en el motor KAMAZ P6.
El desarrollador de la locomotora diésel, la empresa "Sinara-Transport Machines", declaró que los ingenieros mejoraron el sistema de refrigeración, teniendo en cuenta la experiencia de la explotación de modelos anteriores. El estreno del TEM10 actualizado tendrá lugar a finales de agosto.
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