El más nuevo Centro de Fundición de Aluminio en la empresa ODK-UMPO abrió sus puertas en Ufá. La planta de producción se ha convertido en una de las más grandes en la estructura de la corporación. En ella se fabricarán piezas de fundición de aluminio para motores de aviación.
En Ufá se inauguró un nuevo Centro de Fundición de Aluminio en la empresa ODK-UMPO. Es una de las mayores plantas de producción de la corporación, donde se fabricarán piezas de aluminio fundido para motores, incluidos el PD-14, el PD-8 y el VK-650V.
El PD-14 es un motor turbofan ruso de quinta generación con un empuje de alrededor de 14 toneladas, creado para aviones civiles, en particular para el MS-21. El PD-8 es un motor para aviones ligeros y de medio alcance destinado a aviones ligeros y de medio alcance, y el VK-650V es un motor turboeje para helicópteros ligeros, que fue certificado en 2025.
El Centro utiliza tecnología moderna de fundición a baja presión, lo que permite crear piezas ligeras y resistentes con un grosor de pared de hasta 3,5 mm. Todas las etapas de producción, desde la fabricación de moldes hasta el control de calidad, se llevan a cabo en una superficie de 26,6 mil metros cuadrados.
Con la ayuda de nuevos equipos, el Centro podrá producir hasta 375 toneladas de fundición de aluminio de alta precisión al año, lo que satisfará plenamente las necesidades de todas las empresas de ODK en fundiciones de aluminio.
ODK-UMPO (Asociación de Construcción de Motores de Ufá) es una de las principales empresas rusas en el campo de la construcción de motores de aviación, que forma parte de la Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK) de Rostec. Fundada en 1925, la empresa se dedica al desarrollo, la producción, el mantenimiento y la reparación de motores de aviación turborreactores y unidades de turbina de gas. Su gama de productos incluye tanto motores para la aviación militar como motores turbofan civiles.
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