Las autoridades de la región de Sarátov están elaborando un proyecto para restaurar la producción de aviones. Para ello, se creó la Fábrica de Equipos de Aviación de Sarátov (AO "SZAT"), que se dedicará a la producción de plantas de energía, motores de aviación y simuladores para la tripulación de vuelo.
El director general designado es Alexéi Kriúkov, un empresario vinculado a varios activos de aviación en Novosibirsk. Kriúkov es el jefe de la compañía "Rusaviaprom".
En 1937, SAZ cambió a la producción de aviones. Durante la Segunda Guerra Mundial, aquí se produjeron cazas Yak-1 e Yak-3, y más tarde, los reactores MiG-15, helicópteros Mi-4 y aviones de pasajeros Yak-40/42.
Después de 1991, la fábrica decayó: la quiebra, la retirada de activos y el desmantelamiento de la infraestructura en 2012 llevaron a su liquidación. Ahora, el territorio está construido con objetos comerciales y residenciales.
Anteriormente, www1.ru informó que el avión MS-21-310 "adelgazará" cientos de kilogramos gracias a los nuevos materiales.
Lea también otros materiales:
Sin la participación de Rostec: S7 Group presentó el nuevo avión Tango en "Innoprom"
Sensores innovadores para el "Superjet" SSJ-100 y el MS-21 comenzaron a producirse en Crimea
Las aerolíneas rusas están listas para comprar 200 aviones MS-21
Ahora en la página principal
El inicio de las entregas está previsto para 2027
En 2025, se vendieron más de 51 mil motocicletas nuevas en Rusia
Se necesitará no menos de un año para ensamblar el automóvil
La audiencia de la aplicación alcanzó los 20 millones de usuarios
El modelo se incluirá en la lista de vehículos para taxi, precio desde 2,25 millones de rublos
Todas las plazas de aparcamiento del "Administrador del espacio de estacionamiento de Moscú" están conectadas al servicio
Los vehículos serán suministrados a la Dirección de Servicios de Transporte de Moscú
Las entregas a India podrían comenzar en 2028
La tecnología permite la búsqueda automatizada de todo tipo de defectos en las unidades de potencia
El avión voló 500 km y alcanzó una velocidad de 425 km/h
La planta declaró que la información sobre el cese de las compras para los modelos 6 y 8 no corresponde a la realidad
Los científicos utilizan la instalación "Ekran-M"