El portaaviones "Almirante Kuznetsov" fue puesto en servicio en 1991. Desde 2018, el buque de guerra ha estado siendo modernizado en el astillero número 35 de la "Central de Reparación de Buques 'Zvezdochka'" (parte de la Corporación Unida de Construcción Naval).
Inicialmente, se suponía que el buque de guerra del proyecto 1143.5 volvería a estar en servicio a finales de 2024, pero los plazos se han vuelto a retrasar. El 11 de julio, los medios de comunicación informaron de que el "Almirante Kuznetsov" podría ser dado de baja debido a la inviabilidad de la modernización.
Los canales especializados de Telegram, citando a un antiguo empleado de "Zvezdochka", presentaron su visión de la situación del problemático buque. Según él, los trabajos en el "Kuza" se completaron hace 10 meses.
Más bien, se detuvieron. Los trabajadores —más de 1000— fueron despedidos sin las prestaciones correspondientes al despido. Según mis cálculos, todavía quedaban entre 1,5 y 2 años de trabajo. Teniendo en cuenta que la parte principal, la más difícil, se había completado, otros recursos se pagaron y prepararon. Se sustituyeron los nodos en un 50%, posiblemente más. Pero, en general, incluso externamente, si se mira, se veía un progreso significativo con respecto a lo que había.
El empleado señaló que no se supervisó la calidad de los soldadores y que a menudo los trabajos se rehacían 2 o 3 veces. Los trabajadores involucrados en la reparación eran de un nivel muy bajo, y el 80% de los trabajos eran realizados por empresas contratadas: "trabajadores a destajo de agencias de contratación".
El parque de máquinas herramienta se quedó como en los años 80 del siglo pasado. La cuestión del crucero no está resuelta definitivamente. Posiblemente, se pondrá en conservación. No soy un especialista, pero entiendo algo de organización. Y creo que sería más correcto que enviarlo a desguace. Ya se han invertido no menos de 100 mil millones. Quedan por invertir 30. El crucero tiene sentido.
Anteriormente, www1.ru informó de que se han revelado las escalas de producción del T-90M "Proryv": hasta 300 tanques al año.
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