Un centro único para la reparación de motores diésel marinos aparecerá en San Petersburgo

La implementación del proyecto permitirá reducir el costo y mejorar la calidad de los trabajos de reparación

Se planea la creación de un centro único para la reparación de motores diésel marinos en San Petersburgo. Así lo informó el director gerente del holding industrial militar "Fábrica de Construcción de Maquinaria de Kingisepp" (KMZ), Mikhail Danilenko.

En el futuro cercano, estamos tratando de acordar un programa para el lanzamiento de un centro único de reparación y servicio naval, específicamente para la reparación de motores diésel marinos, con el fin de combinar todas las competencias en la reparación de todos los motores marinos relacionados con temas militares y, en la mayor medida posible, con el mercado civil.
Mikhail Danilenko, director gerente del holding industrial militar KMZ

El nuevo centro unirá todas las competencias necesarias para la reparación de varios motores marinos. Esto permitirá reducir el costo de los servicios, aumentar la velocidad y la calidad de la reparación, así como concentrar todas las habilidades en una sola ubicación.

Además, KMZ está negociando la cooperación con JSC "United Shipbuilding Corporation" (OSK). En el marco de esta asociación, la planta puede convertirse en una plataforma base para la producción de un motor de baja velocidad y alta potencia que sustituya a las importaciones. Danilenko señaló que KMZ podría unirse a OSK antes de finales del verano de 2025. Dicho motor es necesario para la implementación de la estrategia de OSK para aumentar sus propias competencias en el diseño y construcción de buques de transporte de gran tonelaje para la flota mercante.

Anteriormente, www1.ru informó que una gran fábrica para la reparación de motores de aviación extranjeros y rusos se construirá en Rusia.

Leer materiales sobre el tema:

El desarrollo de piezas para el motor de avión PD-14 se acelera con el software ruso "KOMPAS-Composites"

Sin él, el MS-21 y el SJ-100 no volarán: ODK explicó el funcionamiento del sistema de refrigeración de las palas de la turbina

Los motores de avión PD-8 para el SJ-100 y PD-14 para el MS-21 recibirán servicio postventa

Fuentes
TASS

Ahora en la página principal