Traducido con IA del original en ruso.
Rusia tiene la intención de acelerar la transición de las locomotoras a combustible de gas en los próximos diez años. Según el proyecto del Concepto de Desarrollo del Mercado de Combustible de Gas hasta 2035, se planea aumentar el parque de locomotoras de gas a 149 unidades para la fecha especificada.
Actualmente, hay 13,7 mil locomotoras operando en la red ferroviaria, de las cuales aproximadamente la mitad tiene más de 20 años de antigüedad.
La producción en serie de locomotoras que utilizan gas natural licuado (metano) como combustible para motores reducirá el costo de operación del material rodante de tracción debido al menor precio del combustible de gas, aumentará el coeficiente de disponibilidad técnica del equipo, mejorará la situación ambiental en regiones con grandes estaciones de clasificación y organizaciones industriales con un gran volumen de transporte ferroviario y aumentará el consumo de gas natural dentro del país.
Para implementar planes ambiciosos, se prevé el desarrollo de motores de gas domésticos con una capacidad de 500 a 3500 kW, así como la creación de una red de puntos de equipamiento para gas natural licuado (GNL) a lo largo de las líneas ferroviarias.
Como parte del concepto, se planea la introducción de subsidios estatales para una parte de los costos de conversión de locomotoras. Esto permitirá no solo actualizar el parque de material rodante, sino también reducir la carga ambiental en el medio ambiente.
Anteriormente, www1.ru informó que la producción de accionamientos de hidrógeno para material rodante se dominará en Rusia.
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