"Carga manual, a la antigua": aparecieron las primeras reseñas sobre la esperanza de la artillería "Giatsint-K"

El obús autopropulsado resultó ser muy móvil, a pesar de sus dimensiones y peso

Las primeras máquinas de combate del obús autopropulsado (SPG) «Giatsint-K» han entrado en las tropas rusas. Los corresponsales militares han publicado las primeras reseñas sobre la nueva esperanza de la artillería nacional.

Los periodistas informaron que la máquina resultó ser muy móvil, a pesar de sus dimensiones y peso. El obús autopropulsado se despliega sin problemas, aunque uno «esperaría torpeza» de él. La máquina se desplaza muy suavemente incluso por carreteras muy malas.

La cabina blindada está diseñada para 5 personas. El despliegue toma un minuto.

No se necesita brújula, la era del trípode está pasando a la historia. La máquina se orienta sola en el espacio, calcula el ángulo y el clima.  La carga y el disparo son manuales, a la antigua. Pero el envío es por cadena.
@korrzakadrom

Si toda la electrónica deja de funcionar, todo se puede hacer manualmente con la ayuda de un panorama. La electrónica se alimentó a un circuito de energía separado que no depende del chasis y el motor. También se proporciona un repliegue de emergencia, cuando el «Giatsint-K» puede comenzar a abandonar la posición inmediatamente después del disparo. El desarrollador está en contacto las 24 horas con la tripulación en modo «qué más podríamos mejorar con ustedes».

Lo principal es la velocidad y la maniobra. Eso es todo lo que hay. El alcance de disparo declarado es de 30 km o más. El trabajo, donde estuvimos presentes, fue desde un punto muy cómodo, inusualmente cómodo para la artillería, en nuestra profundidad.
@korrzakadrom

El consumo de combustible del obús autopropulsado es de 1 litro por 1 km. Tracción — 8x8. Se metió en el barro «hasta los cristales» repetidamente y salió con confianza. La «capacidad de tracción» del chasis es simplemente increíble. Al mismo tiempo, el centro de gravedad está en el centro de la plataforma, y no en la parte trasera, como se podría suponer.

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