Lada Priora se ha convertido en uno de los automóviles rusos más populares gracias a su precio y fiabilidad. Sin embargo, el modelo tiene sus desventajas. El director comercial del mercado automotriz Fresh, Evgeny Zhitnukhin, habló sobre ellas.
La carrocería se corroe rápidamente, especialmente en las juntas de los paneles y alrededor de las puertas. Además, el Lada Priora se distingue por un bajo nivel de aislamiento acústico del habitáculo. La calidad de los materiales del interior deja mucho que desear, y el equipamiento básico no incluye muchos sistemas modernos de seguridad activa y pasiva.
Pero con el cuidado adecuado, los motores del automóvil pueden recorrer entre 200 y 250 mil kilómetros sin una revisión importante. Para prolongar la vida útil, el experto recomendó realizar un mantenimiento regular del automóvil, utilizar combustible y aceite de calidad.
La caja de cambios mecánica también es bastante fiable, señaló Zhitnukhin. La vida útil promedio es de unos 150-200 mil kilómetros. La suspensión delantera McPherson dura aproximadamente 100 mil kilómetros, y el eje trasero puede soportar un kilometraje aún mayor. Sin embargo, los silentblocks y las rótulas pueden desgastarse más rápido.
Lada Priora es conveniente para aquellos que buscan un automóvil accesible y sin pretensiones. La facilidad de mantenimiento, la disponibilidad de repuestos y la rápida eliminación de averías hacen de este modelo una excelente opción, subrayó el experto.
Anteriormente, AvtoVAZ aclaró el destino de Lada Priora, VAZ-2114 y VAZ-2107. Estos modelos siguen siendo demandados en el mercado secundario, y muchos de sus fanáticos esperaban que los automóviles volvieran a estar a la venta. Pero no hay planes para reanudar la producción de estos automóviles.
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