La localización de los camiones Kamaz de la generación K5 sigue creciendo y ya ha alcanzado el 70%. Así lo comunicó la empresa durante el Foro Económico Internacional de San Petersburgo de 2025.
Para comparar: en el momento de la interrupción de la cooperación con Daimler, este indicador era sólo del 30%, y el valor añadido ruso se limitaba principalmente al montaje del automóvil.
Ahora la situación ha cambiado radicalmente. Los nodos clave, la cabina y el bastidor, se fabrican íntegramente en Rusia, y el grado de localización del motor es del 80%. Los ejes delanteros se ensamblan en Naberezhnye Chelny, mientras que se sigue trabajando en la localización de los ejes traseros. El nivel de localización, medido por un sistema especial de puntos, ha aumentado de 3500 a 4700 y sigue creciendo.
Este progreso ha permitido a Kamaz mantener con confianza su posición en el mercado, incluso en condiciones de mayor competencia con los fabricantes chinos. Los camiones de la familia K5, incluido el modelo insignia Kamaz-54901, están equipados con sus propias cabinas y una serie de componentes nacionales.
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