AvtoVAZ comenzó la nueva semana laboral con serias dificultades. Las líneas de montaje funcionan principalmente solo en el primer turno, produciendo alrededor de 400 automóviles Granta, y en el segundo turno, significativamente menos.
Como resultado, la producción diaria es de aproximadamente 460 vehículos. Esto es la mitad en comparación con el año pasado, cuando se ensamblaban hasta 900 automóviles diariamente.
La situación con la producción del modelo Vesta ha disminuido significativamente. Al mismo tiempo, la línea de producción de Niva muestra relativa estabilidad. El pintado de las carrocerías comienza a las 6:30 de la mañana y continúa incluso después del final del turno principal, lo que permite enviar hasta 420 carrocerías para el ensamblaje por día.
Según fuentes, se observa una fuga de trabajadores en la fábrica, incluidos los migrantes laborales de Uzbekistán. A pesar de esto, el proceso de producción continúa, aunque con interrupciones, lo que subraya la difícil situación de la empresa.
Se las arreglan para entregar hasta 420 carrocerías a la línea de montaje con una aguda escasez de personal, incluso los uzbekos han huido, por no hablar de otros compañeros. Así que la vida en la fábrica aún se mantiene.
Anteriormente, www1.ru informó que AvtoVAZ contó sobre el diseño del nuevo crossover B+ Cross.
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