EE. UU. decidió perfeccionar el proyecto soviético del superbombardero M-60

En 1960, el proyecto de la Oficina de Diseño Myasishchev se cerró por considerar que el avión era demasiado caro

La aerolínea estadounidense United Airlines ha firmado un contrato para la compra de hasta 200 aviones JetZero Z4 con una configuración no estándar de "ala volante". La aeronave recuerda sorprendentemente al avión soviético M-60, que fue desarrollado por la Oficina de Diseño Experimental (OKB) de Vladimir Myasishchev a finales de la década de 1970.

Proyecto no realizado del M-60
Proyecto no realizado del M-60

El JetZero Z4 está diseñado para transportar a 250 pasajeros y vuela con combustible de aviación convencional, y las unidades de potencia permitirán el uso de otras mezclas de combustible de aviación ecológicas.

El proyecto soviético M-60, al igual que el JetZero, era un avión con alas de gran alargamiento, con un fuselaje elipsoidal de soporte y una cola vertical en forma de V. Los motores debían instalarse en la parte superior de la cola del avión.

El esquema aerodinámico del M-60 se eligió para los fines militares de un avión de reconocimiento de gran altitud. Todo estaba subordinado a la tarea de alcanzar una altitud de 25 000 metros con equipo especial y una gran reserva de combustible.

JetZero Z4
JetZero Z4

Hacia 1960, en una reunión sobre las perspectivas de desarrollo de sistemas de armas estratégicas, se decidió cerrar el proyecto, ya que la entrega de armas nucleares por parte de un bombardero de este tipo era demasiado cara en comparación con otras posibilidades que surgieron en ese momento: los misiles intercontinentales resultaron ser mucho más rentables.

Anteriormente, www1.ru informó que se notaron características de los Su-34 y Su-24 rusos en la primera imagen del caza único de sexta generación J-36.

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Fuentes
ridus.ru

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