Ningún dron podrá volar: el sistema de a bordo "Gorizont-25" fue probado en el avión Yak-52B2

El sistema está diseñado para controlar aeronaves ligeras en condiciones meteorológicas adversas

El sistema de visualización de información multifuncional e inteligente de aviación a bordo «Gorizont-25» se probó con éxito en el prototipo de caza de drones Yak-52B2, desarrollado por la Oficina de Diseño «Aviastroitel».

Sistema de a bordo «Gorizont-25»
Sistema de a bordo «Gorizont-25»

El innovador sistema resuelve dos tareas clave. Asegura el uso de tecnologías modernas para la formación de información de vuelo en aviones ligeros. Esto aumenta la seguridad del vuelo en condiciones meteorológicas simples y complejas, así como en ausencia de contacto visual con la superficie terrestre. «Gorizont-25» también permite realizar experimentos de vuelo de sistemas técnicos complejos, lo que reduce significativamente su costo.

El sistema incluye una computadora de a bordo de alto rendimiento, un sistema de medición de los parámetros de movimiento de la aeronave y una pantalla táctil multifuncional.

La instalación del sistema «Gorizont-25» en el Yak-52B2 permite:

  • Recibir información del radar de a bordo sobre la posición del dron y crear una indicación para su interceptación.
  • Transmitir imágenes con información de puntería.
  • Mostrar información para el uso del avión en cualquier visibilidad.

Anteriormente, www1.ru informó que el avión «Superjet» SJ-100 realizó un vuelo con un nuevo sistema de a bordo.

Leer materiales sobre el tema:

El caza Su-30 eclipsó al «Superjet» SJ-100 en el video del vuelo de prueba: se apoyó en la corriente de reacción

Los motores de avión PD-8 confirmaron la estabilidad gasodinámica en el vuelo del «Superjet»: informe de la UEC

Sustitución de importaciones a toda marcha: no quedan detalles extranjeros en el avión SJ-100

Ahora en la página principal