Las transmisiones robotizadas de Haval del desarrollador de DSG se producirán en Rusia

Great Wall Motors amplía su cooperación con la región de Tula, planeando la producción de cajas de cambios de doble embrague

El consorcio Great Wall Motors (GWM) tiene la intención de comenzar a ensamblar cajas de cambios robotizadas para los automóviles Haval en su fábrica en la región de Tula. Así lo anunció el gobernador de la región, Dmitri Miliaev, después de reunirse con el fundador de la compañía, Wei Jianjun, en el Salón del Automóvil de Shanghái.

La base tecnológica para las nuevas transmisiones serán los desarrollos de Gerhard Henning, ex ingeniero de Volkswagen y Daimler, que participó en la creación de la famosa DSG. Se espera que en Rusia se produzcan cajas de cambios de doble embrague de 7 velocidades con embragues "húmedos", que ya se utilizan en la gama de modelos Haval. Dependiendo de la modificación, estas podrían ser las versiones 7DCT450 o la más moderna 7DCT300S.

Actualmente, la empresa GWM en Tula ya ha establecido la producción de motores turboalimentados de 1,5 y 2,0 litros. La localización de las transmisiones será un paso importante en el cumplimiento de las condiciones del contrato especial de inversión, firmado en 2020. Según las previsiones de las autoridades regionales, para 2025 la producción de automóviles Haval en la región de Tula alcanzará las 121 mil unidades.

La localización de la producción de cajas de cambios Haval podría aumentar la disponibilidad de los crossovers chinos en Rusia, reduciendo su costo final. Además, esto fortalecerá la posición de GWM como uno de los actores clave en el mercado automotriz ruso.

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