En la planta de construcción de electrotrenes de Novocherkassk (NEVZ, que forma parte de «Transmashholding») se desarrollarán electrotrenes de dos sistemas con accionamiento asíncrono 2EP21/22. Se planea lanzar las locomotoras en 2026. Así lo informó el servicio de prensa de la empresa.
Según Dmitry Pegov, subdirector general de Ferrocarriles Rusos (RZD), los electrotrenes de la serie EP22 se planean utilizar para conducir 24 trenes tipo push-pull (que constan de una locomotora y vagones con cabina de control trasera) en la ruta entre Moscú y San Petersburgo. Los electrotrenes de la serie EP21, con una velocidad de diseño de 160 km/h, se planean utilizar para 58 trenes en otros tramos de la red de RZD.
Las locomotoras de cuatro ejes de las series EP21 y EP22 reemplazarán a los modelos EP20 utilizando tecnologías de la empresa francesa Alstom. Los primeros detalles técnicos sobre los nuevos modelos fueron publicados por la dirección de tracción de RZD en marzo de este año.
Características técnicas de los electrotrenes 2EP21/22:
- Velocidad: 160-200 km/h.
- Potencia en modo horario: 9600 kW.
- Fuerza de tracción: 430 kN.
Anteriormente, www1.ru informó que el primer tren diésel DP2D «se fue» a pruebas.
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