El rompehielos nuclear universal del proyecto 22220 "Yakutia" partirá en su primer viaje de trabajo el 15 de abril. Así lo anunció el director general interino de la Empresa Estatal Unitaria Federal "Atomflot", Yakov Antónov.
Según él, abril es la época más importante y más intensa de la navegación de invierno-primavera.
Esperábamos tanto el rompehielos para que se luciera en el trabajo en abril-mayo en el transporte de carga del proyecto "Vostok Oil" y la Ruta Marítima del Norte. Planeamos que el 15 de abril el rompehielos realice su primer viaje de trabajo.
Añadió que la tripulación del rompehielos trabajará en el distrito de Yeniséi, en el mar de Kara.
"Yakutia" se convirtió en el cuarto rompehielos construido en el Astillero del Báltico según el proyecto 22220 por encargo de la Empresa Estatal Unitaria Federal "Atomflot".
Los rompehielos del tipo LK-60Ya del proyecto 22220 son una serie de rompehielos nucleares universales rusos para trabajar en el Océano Ártico. El índice LK-60Ya se descifra como "rompehielos con una planta de energía nuclear de 60 megavatios". Están diseñados para realizar expediciones en el Ártico y dar servicio a la Ruta Marítima del Norte.
Características técnicas del proyecto 22220:
- Longitud: 173,3 m
- Ancho: 34 m
- Desplazamiento: 33 540 t
- Altura del costado: 15,2 m
- Calado en modo de rompehielos lineal: 10,5 m
- Planta de energía principal: dos reactores nucleares de agua a presión RITM-200 con una potencia térmica de 175 megavatios cada uno
- Velocidad máxima: 22 nudos (40,7 km/h)
- Capacidad de romper el hielo (espesor límite del hielo continuo que se puede superar en movimiento continuo): 2,9 m
- Autonomía de navegación: 6 meses en cuanto a las reservas de provisiones, 7 años en cuanto al recurso de combustible
- Tripulación: 52 personas
El domingo 13 de abril, el rompehielos "Yakutia" completó la transición, que comenzó el 9 de abril desde San Petersburgo, a su puerto de origen, Múrmansk, superando más de 2400 millas náuticas.
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