La Fábrica de Automóviles de Minsk (MAZ), junto con el grupo de empresas ruso «Itelma», ha desarrollado el electrobús MAZ 303Е23, destinado a las rutas urbanas de la capital del Norte.
El modelo está ensamblado exclusivamente con componentes ruso-bielorrusos: las empresas bielorrusas se encargaron de la carrocería, el equipo eléctrico y el software, mientras que las rusas se encargaron de la unidad de potencia y la telemática. Se planea que los primeros vehículos salgan a las calles de la ciudad en la primera mitad de 2025.
El electrobús está equipado con un motor de 150 kW y baterías de mayor capacidad energética, que proporcionan una autonomía de hasta 250 km. Las baterías están adaptadas a las fluctuaciones de temperatura y equipadas con sistemas de seguridad contra incendios. El vehículo pertenece a la clase de piso súper bajo: la altura de entrada es de 32 cm, y la función de "arrodillamiento" permite inclinar la carrocería para mayor comodidad de los pasajeros. En el interior hay espacio para 34 personas sentadas y 14 de pie, incluyendo una plataforma para sillas de ruedas con rampa mecánica.
La plataforma telemática incluye módulos de pago sin efectivo, conteo de pasajeros, avisos de audio "Ciudad parlante" y videovigilancia. El uso de soluciones localizadas minimiza los riesgos tecnológicos y estimula el desarrollo de competencias industriales.
Las pruebas de conducción del nuevo modelo comenzarán en los próximos meses. Una operación exitosa podría ser un paso hacia una actualización a gran escala del parque de transporte público en otras regiones de Rusia y Bielorrusia.
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