Cuatro semanas antes del inicio de la producción en serie del Lada Iskra, programado para el 19 de abril, la publicación «Motor» estudió un prototipo de la novedad.
En AvtoVAZ confirmaron que el prototipo corresponde completamente a los futuros automóviles de serie y que el aspecto exterior no sufrirá modificaciones. Los primeros sedanes llegarán a los concesionarios a principios de junio, seguidos por los familiares (julio) y las versiones crossover (agosto). La línea completa de modificaciones estará disponible para el otoño.
Uno de los parámetros clave fue la distancia al suelo. Los 170 mm declarados se confirmaron mediante mediciones: bajo la protección del motor, la distancia al suelo es de 16 a 17 cm. Los arcos delanteros están completamente cerrados con revestimientos de plástico y guardabarros, y en el interior se instalan guardabarros de fieltro integrales. Sin embargo, los arcos traseros están peor protegidos: delante de las ruedas queda una hendidura donde puede acumularse nieve o hielo, y solo está cerrada la zona detrás de la rueda. Los guardabarros están hechos de un material suave y afelpado y se sujetan con clips. El parachoques trasero tiene una protuberancia para que las ruedas no sobresalgan de las dimensiones de la carrocería.
La iluminación del Lada Iskra combina sencillez y soluciones inusuales. Los faros traseros son completamente halógenos, mientras que en la parte delantera los LED solo se utilizan para las luces de circulación diurna y los intermitentes. Al mismo tiempo, la forma compleja de los faros puede encarecer su sustitución. En la configuración básica, todos los automóviles recibirán un sistema de control de la presión de los neumáticos (iTPMS), algo que antes no era característico de los modelos de AvtoVAZ.
El Iskra recibirá un sistema electrónico de estabilidad (ESC) de la empresa «Itelma», que se complementará con un sistema de control de la presión de los neumáticos (iTPMS)
El precio de salida del Lada Iskra será de 1,2 a 1,3 millones de rublos. La producción comenzará el 19 de abril y, a finales de mayo, los concesionarios recibirán los primeros lotes.
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