Los cambios se realizan de forma clara y sencilla: apareció la primera reseña del Lada Vesta con la nueva caja de cambios

Maxim Kadakov: arrancar desde parado se ha vuelto mucho más fácil

AvtoVAZ ha lanzado la producción en serie de automóviles Lada Vesta con una nueva caja de cambios manual de seis velocidades. El editor jefe de la revista "Za Rulem", Maxim Kadakov, habló sobre las primeras impresiones del coche.

Una caja de cambios muy agradable: tanto la palanca es bonita como los cambios se realizan con facilidad. Claramente menor esfuerzo y mejor selectividad de los cambios en comparación con la caja de cinco velocidades original.

Maxim Kadakov, editor jefe de la revista «Za Rulem»

Según él, dado que la relación de transmisión de la primera marcha es más alta que la de la caja de cinco velocidades, arrancar es más fácil; prácticamente no es necesario tocar el pedal del acelerador. También se ha reducido el ruido de funcionamiento de la transmisión.

Recordó que para activar la marcha atrás se utiliza un esquema ya probado a lo largo de los años: tirar hacia arriba del anillo de plástico de bloqueo debajo del pomo de la palanca.

La marcha atrás se activa fácilmente, por lo que incluso dar la vuelta en un espacio reducido no causa problemas: todo se activa con extrema claridad.

Maxim Kadakov, editor jefe de la revista «Za Rulem»

La "caja de seis velocidades" del nuevo Vesta está diseñada para un par de entrada de 220 Nm, la vida útil estimada de la transmisión es de unos 500 mil kilómetros. En comparación, las cajas de cambios manuales de cinco velocidades originales de Lada tienen hasta 170 Nm y hasta 400 mil km.