AvtoVAZ ha comenzado a vender el Lada Vesta NG con un nuevo motor VAZ 21179 EVO de 1.8 litros y 122 hp y una caja de cambios manual china de seis velocidades WanLiYang. En la fábrica hablaron sobre el costo de propiedad de dicho automóvil.
El cálculo se realizó por un período de tres años o 60 mil de kilometraje para un residente de Moscú o la región de Moscú. Como resultado de la investigación, resultó que mantener un Vesta con una mecánica de seis velocidades es un poco más rentable que con un variador.
Por 60 mil km de recorrido, el propietario de un Vesta NG con "mecánica" tendrá que comprar combustible por 274 725 rublos contra 282 051 rublos del automóvil con variador. Al mismo tiempo, el impuesto de transporte resultó ser el mismo: 9000 rublos.
Anteriormente, www1.ru informó que Lada Vesta en la nueva modificación recibió una caja de cambios manual de seis velocidades con un anillo de seguridad en la palanca que evita la activación accidental de la marcha atrás. También en la nueva caja se utiliza un sincronizador de marcha atrás.
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