AvtoVAZ presentó el concepto del nuevo modelo Lada Niva T-134. Hay dos problemas principales en el camino del automóvil hacia la producción en serie, relacionados con las unidades técnicas, dijo el experto de "Za Rulem", Nikita Gudkov.
Según él, a nadie dejó indiferente. Al mismo tiempo, por el momento solo existe el diseño exterior, que se hace eco de la imagen clásica del "Niva", e información de que la base del modelo será una plataforma Lada Vesta modificada.
El primer inconveniente es la falta de tracción total. Sin embargo, la integración de una transmisión de tracción total en una plataforma que no estaba destinada originalmente a ella es un trabajo de una escala comparable al desarrollo de una nueva arquitectura. Se requiere crear o modificar al menos la mitad de la carrocería, los reductores trasero y delantero, los accionamientos de las ruedas traseras y el cardán, la suspensión trasera con los cubos, el tanque de combustible, el sistema de escape, etc. Suena como una utopía.
El segundo problema que mencionó fue la falta de un motor potente y de alto par.
Los 122 CV máximos del actual 1.8 de VAZ mueven al Vesta con pereza. Para un crossover alto y pesado, es necesario finalmente dominar (o comprar en China) un motor turbo, y con él, las correspondientes cajas de cambios "de par", que AvtoVAZ no tiene hoy en día. En resumen, el camino del T-134 no será fácil.
Por el momento, no se han realizado trabajos reales de investigación y desarrollo en el T-134.
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