Traducido con IA del original en ruso.
La planta de construcción de maquinaria de Tikhoretsk (TMZ) anunció el desarrollo de un nuevo material rodante para el mantenimiento de la línea ferroviaria de alta velocidad (LAV-1) Moscú – San Petersburgo. La puesta en marcha del primer tramo de la vía férrea está prevista para el 1 de abril de 2028.

La máquina incluirá una plataforma de montaje aislada, una grúa-manipulador y un dispositivo de posicionamiento de cables de la catenaria. La base del chasis preverá la colocación de un complejo de evaluación del estado de la catenaria mediante sistemas de medición y diagnóstico.

La longitud del nuevo automotor es de 23,1 metros. Estará equipado con dos grupos electrógenos diésel con una potencia de 400 kW y 200 kW. La velocidad de diseño del material rodante es de 120 km/h.
Anteriormente, www1.ru informó que el primer tren experimental para la LAV se presentará a finales de 2026 - principios de 2027.
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