La planta de construcción de maquinaria de Tikhoretsk (TMZ) anunció el desarrollo de un nuevo material rodante para el mantenimiento de la línea ferroviaria de alta velocidad (LAV-1) Moscú – San Petersburgo. La puesta en marcha del primer tramo de la vía férrea está prevista para el 1 de abril de 2028.
La máquina incluirá una plataforma de montaje aislada, una grúa-manipulador y un dispositivo de posicionamiento de cables de la catenaria. La base del chasis preverá la colocación de un complejo de evaluación del estado de la catenaria mediante sistemas de medición y diagnóstico.
La longitud del nuevo automotor es de 23,1 metros. Estará equipado con dos grupos electrógenos diésel con una potencia de 400 kW y 200 kW. La velocidad de diseño del material rodante es de 120 km/h.
Anteriormente, www1.ru informó que el primer tren experimental para la LAV se presentará a finales de 2026 - principios de 2027.
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