El sistema de monitoreo del estado de las estructuras de drenaje en los ferrocarriles, desarrollado en la Universidad Técnica Estatal de Samara (SamGTU) por encargo de RZD, ha superado con éxito las pruebas preliminares. Las pruebas de campo del prototipo comenzarán en primavera.
El sistema está diseñado para controlar el estado de las estructuras y prevenir obstrucciones y situaciones de emergencia; los datos se recopilarán a través de una aplicación móvil. El proyecto automatiza el proceso de control y prevención.
El problema de la erosión de las vías es especialmente relevante en primavera y otoño, cuando el agua de deshielo o de lluvia puede inundar el terraplén. Las estructuras de drenaje (tuberías y puentes) a menudo se obstruyen con basura, lo que provoca situaciones de emergencia. El nuevo sistema automatiza el proceso y notifica rápidamente sobre los problemas.
Los sensores de frecuencia ultra alta rastrearán el grado de obstrucción, los medidores de nivel ultrasónicos, el nivel del agua. Cuando se acerque una obstrucción, el sistema notificará automáticamente al usuario a través de una aplicación móvil, indicando la ubicación exacta y los parámetros del problema. Esto permitirá solucionar los problemas rápidamente y prevenir accidentes.
Las pruebas de campo del prototipo en primavera cerca de Novokuybyshevsk ayudarán a verificar la eficacia del sistema. Después de confirmar su funcionamiento, los especialistas de SamGTU están listos para establecer la producción en masa de dispositivos. La necesidad de infraestructura ferroviaria se estima en un mínimo de 2,5 mil sistemas de control.
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