El crossover BelGee EX50, la versión eléctrica del modelo X50, se diferencia notablemente de su homólogo de gasolina BelGee X50 y del Geely Coolray. Desarrollado en la fábrica bielorrusa-china "BelGee", inicialmente era una copia del Coolray pre-restyling. Ahora el coche tiene un aspecto exterior único.
El coche eléctrico recibió un nuevo grupo de parachoques, desarrollado en colaboración con la Academia Nacional de Ciencias de Bielorrusia. Este año está previsto ensamblar un lote experimental de cinco automóviles, y la producción en serie comenzará en 2025-2026.
Los componentes principales del crossover eléctrico son bielorrusos: el motor eléctrico de "Mogilevliftmash", el inversor de la fábrica de Novopolotsk "Izmeritel" y las baterías producidas por "Primera compañía de baterías". La potencia máxima del motor eléctrico es de 120 kW (163 CV), y la nominal es de 80 kW (109 CV) con un par de 300 Nm. La batería de iones de litio tiene una capacidad de 65 kWh, lo que proporciona una autonomía de hasta 400 km, y la velocidad máxima está limitada a 130 km/h.
Recordemos que una parte importante de los BelGee X50 de gasolina se exporta a Rusia. Es muy probable que la versión eléctrica también aparezca en nuestro mercado.
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